Peugeot relance la légende GTi en version électrique !
Le constructeur au Lion concrétise son retour dans le club des petites sportives survoltées. Près d’un an après l’évocation d’un concept, Peugeot officialise la renaissance du badge GTi sur la base de l’e-208. Une première dans l’histoire de la marque : cette citadine compacte abandonne totalement le thermique pour embrasser l’électrification, tout en revendiquant l’esprit joueur et nerveux qui a fait la réputation des GTi d’antan.
Sous le capot, un moteur électrique placé sur le train avant développe environ 280 chevaux, avec un couple de 345 Nm. De quoi hisser la e-208 GTi au rang des « citadines survoltées » capables de rivaliser avec d’anciennes compactes sportives. Peugeot assure avoir travaillé spécifiquement le châssis, la direction et le comportement dynamique, afin de ne pas livrer une simple version puissante de la 208 électrique, mais une véritable GTi « fidèle à l’héritage du badge ».
Côté batterie, la citadine reprend le bloc de 54 kWh déjà présent sur l’e-208 classique, pour une autonomie annoncée d’environ 350 km en cycle WLTP.
Pour marquer le coup, Peugeot expose depuis ce mardi 9 juin trois exemplaires de l’e-208 GTi – aux couleurs bleu, blanc et rouge, clin d’œil au charisme tricolore – dans le cadre du centenaire de sa première participation aux 24 Heures du Mans. Les performances définitives, promises comme « impressionnantes », seront dévoilées lors d’une conférence de presse programmée ce vendredi 12 juin à 13h00, sur le circuit sarthois.
