1,1 million de dollars pour le premier exemplaire de la Ferrari Luce
La maison de Maranello franchit un cap historique. Le premier châssis de production de la Ferrari Luce, premier modèle entièrement électrique de la marque au cheval cabré, sera proposé aux enchères par RM Sotheby’s du 12 au 15 août, dans le cadre de la prestigieuse Monterey Car Week en Californie. Baptisé « Châssis 0 », cet exemplaire unique, entièrement personnalisé par le programme Tailor Made, ne comporte aucun prix de réserve. Son estimation dépasse déjà 1,1 million de dollars, soit environ 950 000 euros, 800 000 livres sterling ou 900 000 francs suisses selon les taux de la maison de vente. L’intégralité des sommes récoltées sera reversée à la Fondation Ferrari pour financer des projets éducatifs.
Dévoilée à Rome en mai dernier, la Luce incarne une rupture dans l’histoire du constructeur : premier modèle zéro émission, il adopte une architecture inédite à quatre portes et cinq places. Son tarif d’entrée en Europe dépasse les 550 000 euros, soit environ 640 000 dollars sur le marché américain. Mais cet exemplaire d’exception, retravaillé en collaboration avec les studios internes de Ferrari, pourrait atteindre plus du double de ce prix catalogue.
Une peinture qui change de teinte sous la lumière
Le programme Tailor Made a développé pour ce seul châssis une teinte exclusive, baptisée Madreperla Semi-Gloss. Sous l’effet de la lumière, le pigment fait virer les reflets du vert au violet, un jeu chromatique réservé à cette unique configuration. Les artisans ont alterné surfaces mates et lustrées pour sculpter visuellement la carrosserie, chaque panneau ayant été ajusté à la main – si bien qu’aucune autre teinte ne reproduit exactement celle-ci.
L’habitacle ne déroge pas à la règle. Ferrari a choisi un cuir métallisé Le Mans en teinte Perla, tissé à partir de peaux suisses destinées exclusivement au programme Tailor Made. Ce matériau réfléchissant diffuse la lumière à l’intérieur de la cabine, renforçant le thème lumineux qui traverse tout le projet. Pour la première fois, le noir habituel des éléments secondaires cède la place à un gris Corvara. Les jantes, assorties à la carrosserie, et les étriers de frein ont également été façonnés sur mesure pour ce seul exemplaire. Une plaque gravée confirme son statut de premier châssis de série du programme Luce, tandis que le logo de la marque repose sur un fond blanc optique développé spécifiquement pour cette configuration.
Une mécanique électrique de 1 035 chevaux
Sous la carrosserie, le châssis numéro ZFF21BUA8T0338000 – conforme aux spécifications américaines – embarque quatre moteurs électriques, un par roue. La puissance combinée atteint 1 035 chevaux, soit 772 kilowatts, pour un couple de 990 Newton-mètres. Des performances qui placent ce grand tourisme électrique au sommet de la gamme.
Des critiques malgré le prestige
Toutefois, la Luce ne fait pas l’unanimité dans le petit monde des passionnés. Giorgetto Giugiaro, figure légendaire du design automobile, a jugé le résultat raté. Un ancien président de Ferrari a même estimé que ce modèle menace un symbole historique de la marque. Ces réserves n’ont pour l’instant pas refroidi les enchères potentielles.
La vente de RM Sotheby’s réunira d’autres pièces rares, parmi lesquelles une réplique de l’Aston Martin DB5 du film Goldfinger et une Ferrari 812 Competizione A, elle aussi configurée par le programme Tailor Made. Mais c’est bien ce premier châssis de la Luce qui concentrera l’attention des collectionneurs du monde entier, pour une vente dont les enchères promettent d’être suivies de près.
