Transtu modernise sa flotte du TGM avec l’appui chinois
La modernisation de la ligne ferroviaire Tunis-Goulette-Marsa (TGM) entre dans sa phase concrète avec la signature d’un accord-cadre entre la Société des Transports de Tunis (Transtu) et le constructeur chinois CRRC Nanjing Puzhen. L’annonce a été officialisée vendredi le 10 juillet à Tunis, en présence de Abderraouf Salah PDG de Transtu et le PDG de CRRC Nanjing Puzhen, Yang Qi.
Ce contrat porte sur la fourniture de dix-huit rames électriques neuves, destinées à remplacer progressivement le matériel vieillissant qui circule sur cet axe stratégique du Grand Tunis. Le montant total de l’opération est évalué à 75 millions d’euros, financé à parts égales par deux institutions européennes : la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) et la Banque européenne d’investissement (BEI).
Les nouvelles unités, longues de 40 mètres, pourront transporter environ 400 voyageurs chacune, avec 90 places assises. Elles seront équipées de la climatisation intégrale, d’un système de vidéoprotection, d’un affichage dynamique pour l’information des passagers en temps réel, ainsi que d’espaces adaptés aux personnes à mobilité réduite. Leur vitesse maximale est fixée à 100 km/h, ce qui devrait permettre de resserrer les intervalles de passage à six minutes en heure de pointe et à douze minutes en heures creuses.
Au-delà du matériel roulant, l’accord prévoit également l’acquisition d’un équipement industriel spécifique, une tour en fosse, destinée à assurer le reprofilage des roues, garantissant ainsi la sécurité, la fiabilité et la disponibilité technique des trains sur le long terme.
Ce contrat s’inscrit dans la dernière phase d’un vaste programme de rénovation engagé par Transtu sur la ligne TGM. Ces dernières années, des travaux ont déjà porté sur la voie, les gares, les sous-stations électriques, les passages à niveau et les systèmes de signalisation. L’arrivée des nouveaux trains, programmée pour début 2028, doit marquer l’achèvement de ce chantier, avec pour objectifs affichés une hausse de la capacité globale, une meilleure régularité du service et un gain notable en confort pour les usagers quotidiens, mais aussi pour les visiteurs empruntant ce parcours historique et touristique.
Ce partenariat avec CRRC Nanjing Puzhen, filiale du géant ferroviaire chinois CRRC, illustre également la montée en puissance de la coopération industrielle sino-tunisienne dans le secteur des mobilités urbaines.
