Phosphate : 166 millions de dollars pour moderniser les rails
La Société nationale des chemins de fer tunisiens (SNCFT) a lancé un vaste projet de modernisation du réseau dédié au transport du phosphate dans le Sud du pays. Selon des informations recueillies par notre rédaction, la première phase de ce chantier, concentrée sur le triangle Gafla – Sfax – Gabès, mobilisera un investissement d’environ 166 millions de dollars.
Ce projet s’inscrit dans une stratégie plus large visant à renforcer les infrastructures ferroviaires, tant pour le fret que pour le transport des voyageurs. Il concerne plus spécifiquement la réhabilitation des lignes n°13 et n°21, des axes majeurs pour l’acheminement du phosphate depuis le bassin minier vers les sites de la Société des Phosphates de Gafsa (CPG) et du Groupe Chimique Tunisien (GCT).
L’objectif est clair : augmenter la capacité de transport, garantir une meilleure régularité des convois et ainsi réduire les pressions sur le réseau. Cette modernisation est cruciale pour le secteur industriel, qui dépend d’une chaîne logistique fiable et performante pour ses opérations de chargement et d’approvisionnement.
Les premiers chiffres illustrent l’enjeu. Au premier semestre 2025, la SNCFT a déjà transporté près de 780 000 tonnes de phosphate commercial, avec une cadence moyenne de quatre trains par jour entre les sites de la CPG et les usines du GCT. Ce nouveau programme d’investissement doit permettre d’optimiser davantage cette productivité et de sécuriser l’exportation de cette ressource stratégique.
