L’autoroute Tunis–Sidi Bouzid entre dans une phase décisive
Le ministre de l’Équipement et de l’Habitat, M.Salah Zouari, a insisté lundi, lors de sa visite au huitième tronçon du projet de l’autoroute Tunis–Jelma, sur la nécessité de respecter les délais contractuels afin que l’infrastructure soit mise en service dès 2027.
Il a rappelé que le projet de l’autoroute Tunis–Jelma figure parmi les plus importants et les plus vastes jamais réalisés en Tunisie, tant par sa longueur que par son mode de réalisation, l’intégralité du tracé est exécutée en une seule phase.
À ce jour, le taux d’avancement du chantier a atteint 30 %.
Le ministre a précisé que le huitième tronçon, situé dans le gouvernorat de Sidi Bouzid et supervisé par une entreprise tunisienne, affiche un état d’avancement notable. Les travaux attendent désormais l’approvisionnement en matériaux d’empierrement, prévu dans les semaines à venir, avant le démarrage de la construction de la chaussée, une étape représentant à elle seule 50 % de la valeur totale du projet.
Sécuriser l’approvisionnement du chantier
M.Salah Zouari a indiqué que l’approvisionnement en matériaux d’empierrement, provenant des carrières de Houareb et Faïedh, se poursuivra jusqu’à la fin de l’année 2025. Ces carrières ont été déclarées prioritaires pour le chantier, afin d’accélérer son rythme d’exécution et de garantir le respect du calendrier annoncé, soit la mise en exploitation de l’autoroute entre Tunis et Sidi Bouzid dès 2027.
Il a également souligné que les travaux se poursuivront sous contrôle permanent et feront l’objet de nombreuses visites de terrain pour s’assurer du respect des délais. « Aucun retard imputable à une quelconque partie n’est tolérable », a-t-il insisté.
Le projet de l’autoroute Tunis–Jelma s’étend sur 186 kilomètres, auxquels s’ajoutent 17 kilomètres de doublement de voie, pour un coût total de 1,71 milliard de dinars. La première section, reliant Tunis à Sbikha (87 km), est financée par le budget de l’État et le Fonds arabe pour le développement économique et social. La seconde, reliant Sbikha à Jelma (99 km), est financée par le budget de l’État et la Banque européenne d’investissement. L’ensemble comprend 101 ponts, 9 échangeurs, 78 passages supérieurs et inférieurs, 14 grands ouvrages hydrauliques et 263 ouvrages hydrauliques de différentes tailles, ainsi que 4 aires de repos.
Une visite conjointe pour lever les obstacles fonciers
Le ministre de l’Équipement et de l’Habitat, accompagné de son collègue des Domaines de l’État et des Affaires foncières, M.Wajdi Hadhili, a effectué lundi une visite de terrain dans le gouvernorat de Kairouan. Cette visite vise à suivre l’avancement des travaux sur les tronçons de l’autoroute traversant la région et examiner la situation de plusieurs parcelles relevant du domaine public dans la zone de Houareb.
Dans une déclaration à l’agence TAP, M.Salah Zouari a expliqué que cette visite conjointe visait à suivre le chantier, qui a atteint 30 % d’avancement, et à débloquer la situation de certaines carrières dans la région de Houareb, essentielles pour l’approvisionnement du projet en matériaux d’empierrement, garantissant ainsi le respect des délais.
Accélérer le rythme de réalisation
Un accord a été trouvé avec le ministère des Domaines de l’État et des Affaires foncières pour mettre certaines de ces carrières publiques à la disposition des entreprises chargées des travaux, dans le but d’accélérer le rythme d’exécution.
Le ministre a rappelé que le projet, d’une longueur totale de 185 km pour un coût de 1,7 milliard de dinars, a déjà franchi plusieurs étapes clés : études, procédures foncières et construction d’ouvrages techniques. L’année 2026 marquera le lancement de la réalisation de la chaussée proprement dite, qui représente 50 % du coût du projet et nécessitera des quantités massives de matériaux.
« Grâce à la mobilisation des efforts à l’échelle centrale, les matériaux et ressources techniques nécessaires seront fournis pour garantir l’achèvement de ce projet national stratégique dans les délais fixés, soit en 2027, et conformément aux normes techniques exigées », a-t-il assuré.
Le ministre des Domaines de l’État et des Affaires foncières, M.Wajdi Hadhili, a souligné que cette visite visait à dynamiser la cadence des travaux et à accélérer l’approvisionnement en matériaux d’empierrement pour garantir la mise en service de l’autoroute en 2027.
