Borj Cedria, vitrine de l’excellence automobile tuniso-chinoise !
Dans le cadre de sa visite officielle en Tunisie, Mo Hong, vice-président du Conseil national consultatif politique chinois et président du Groupe d’amitié sino-africaine, a effectué, mercredi soir, une visite à l’unité industrielle de Jetty Automotive Technology, située dans la zone industrielle de Borj Cedria (gouvernorat de Ben Arous).
Accompagné de représentants tunisiens, le dignitaire chinois a échangé avec les cadres du groupe spécialisé dans la fabrication de câbles automobiles et les technologies associées. Il s’agit du premier investissement de Jetty Automotive Technology en Tunisie, présenté comme une vitrine de ses activités à l’échelle nationale et internationale.
Au cours de cette visite, M. Mo Hong a salué un « modèle d’investissement prometteur » et exprimé le vœu de renforcer cette expérience, tout en encourageant davantage d’entreprises chinoises à saisir les opportunités qu’offre la Tunisie.
De son côté, M. Jalel Tebib, Directeur Général de l’Agence de Promotion de l’Investissement Extérieur (FIPA-Tunisia), a mis en lumière les perspectives « importantes » de la coopération tuniso-chinoise. Il a rappelé que la Chine est désormais le deuxième fournisseur de la Tunisie et a souligné l’attractivité industrielle du pays, « l’une des plus compétitives en Afrique et en Méditerranée », grâce notamment à une main-d’œuvre qualifiée.
« Vingt-cinq entreprises chinoises sont déjà implantées en Tunisie. Nous espérons voir ces investissements doubler, en cohérence avec le poids économique de la Chine et les avantages comparatifs de la Tunisie, en particulier dans l’industrie des composants automobiles », a-t-il déclaré.
Une unité tournée vers l’export
Inaugurée en septembre 2025, l’unité de Borj Cedria produit pas moins de 15 000 câbles automobiles par mois, destinés exclusivement au marché européen. Elle travaille pour le compte de clients qui collaborent avec de grands constructeurs internationaux, à l’image de Mercedes, BMW, Volvo, Volkswagen et Chery.
Selon des sources internes, Jetty Automotive Technology prévoit, à court terme, la création d’une nouvelle unité industrielle de 40 000 m², qui pourrait générer jusqu’à 5 000 emplois. L’entreprise ambitionne également de s’ouvrir au marché maghrébin dans les années à venir.
D’après les estimations techniques, le site actuel devrait atteindre un effectif de 1 000 emplois d’ici fin 2026, favorisant ainsi l’intégration de compétences tunisiennes dans un secteur en plein essor, porté par des technologies automobiles avancées.
Structuration d’une filière automobile nationale
L’implantation de nouveaux industriels étrangers s’inscrit dans une stratégie plus large visant à structurer une véritable filière automobile nationale. Cette dynamique est de nature à introduire des technologies de pointe et à renforcer la compétitivité des exportations tunisiennes.
Ces dernières années, la Tunisie a œuvré à améliorer son attractivité économique via des réformes ciblées et des dispositifs fiscaux incitatifs pour les investissements directs étrangers (IDE).
La présence croissante d’entreprises européennes, désormais rejointe par des groupes asiatiques, témoigne de l’élargissement du paysage industriel tunisien et de la diversification progressive de ses marchés d’exportation. Une évolution qui place le pays sur l’échiquier des destinations privilégiées pour les investisseurs internationaux.
