Automobile : pourquoi les voitures asiatiques roulent sur le marché tunisien ?
Selon les dernières statistiques de la Chambre nationale des concessionnaires et des constructeurs (UTICA), les immatriculations de véhicules neufs ont progressé de 7,54 % au cours des deux premiers mois de l’année, par rapport à la même période en 2025. Au total, 8 880 véhicules ont été écoulés sur le marché officiel entre janvier et février 2026.
L’Asie mène la danse sur le marché officiel
L’offensive asiatique se poursuit sur le marché tunisien. Sur le podium des marques les plus plébiscitées par les acquéreurs, quatre constructeurs originaires du Japon et de Corée du Sud se hissent dans le top 5, avec des volumes de ventes oscillant entre 571 et 1 117 unités. Une hégémonie qui confirme l’ancrage de ces provenances dans les habitudes d’achat locales.
Le segment des véhicules utilitaires et camionnettes légères illustre parfaitement cette tendance. Un constructeur nippon y règne en maître, captant à lui seul plus de 31 % de parts de marché. Sa performance est d’autant plus remarquable qu’elle affiche une hausse spectaculaire de 208 % par rapport à l’année dernière. Un bond qui traduit la confiance renouvelée des professionnels et des commerçants dans ces véhicules outils. Derrière ce leader, une marque française conserve la deuxième place du segment.
Ventes de voitures populaires : un timide répit asiatique contredit par l’Europe
Dans le créneau très concurrentiel des voitures dites « populaires », le marché a enregistré une légère inflexion. Les volumes sont passés de 1 149 unités à fin février 2025 à 1 103 véhicules un an plus tard. Ce créneau, qui réunit sept concessionnaires agréés, est principalement dominé par des offres asiatiques. Pourtant, c’est un constructeur européen qui tire son épingle du jeu en prenant la tête des ventes dans cette catégorie, où les tarifs s’échelonnent entre 30 000 et 34 800 dinars.
Signe d’une évolution structurelle de la demande, les statistiques de février 2026 mettent en lumière la montée en puissance spectaculaire des marques chinoises. Certaines affichent des progressions à trois chiffres, confirmant un basculement des préférences. Les consommateurs tunisiens semblent de plus en plus séduits par un rapport qualité/prix compétitif et des prestations technologiques jugées attractives.
Le marché parallèle : l’alternative qui monte
Parallèlement au circuit officiel, le marché parallèle poursuit son expansion. Depuis le début de l’année, 4 515 véhicules ont été écoulés via ce canal, soit une augmentation de 17,85 % par rapport aux 3 831 unités vendues en 2025. Cette croissance témoigne de l’attrait persistant des particuliers et des petits commerçants pour des solutions d’achat moins onéreuses.
Fait notable, ce sont les marques européennes qui dominent très largement ce marché de l’import alternatif. Un paradoxe apparent qui révèle que, même en contournant les réseaux établis, le consommateur tunisien conserve un attachement fort au label européen, quitte à sortir des circuits de distribution agréés pour obtenir un prix plus accessible.
